Продажа Subaru Legacy vii седан 1.8 л. 110 л.с. с пробегом в Тамбове

В продаже Subaru legacy 1990 года выпуска Пробег 356000 правый руль У машины по факту 2 владельца, была привезена из Японии первым владельцем, далее ее выкупил мой отец и отъездил на ней примерно до 2018 года. Затем она просто стояла во дворе с выездами пару раз в год. Потом уже я получил права и продолжил езду. Если что, фотки плохие из-за того, что я ее плохо помыл, очень мало времени было. Прошлым летом машина ездила в университетский международный автопробег в Беларусь протяженность более 3500км. Довезла и туда и обратно без каких либо проблем и ездит по сей день ежедневно. МоторАКПП родные. Состояние машины сел поехал без каких либо вложений. Все номера в полном порядке, документы полностью чистые. Комплектация: 4 электростеклоподьемника ГУР Кондиционер Центральный замок Сигнализация с автозапуском старлайн gsm Задний дворник Зарядка для телефона usb Климат контроль Подогрев передних сидений Электрорегулировка зеркал Андроид магнитола с блютузом Два комплекта резины В фары установлены ЛИНЗЫ, стекло полировалось и убиралось рифление изнутри. Только на фары было потрачено около 40 тысяч, свет асфальт сушит. Что было сделано по машине: ПОЧТИ ВСЕ ЗАПЧАСТИ МЕНЯЛИСЬ НА ОРИГИНАЛ СУБАРУ заменяны сальник в переднем редукторе, пыльники передних шрузов, новая рулевая рейка с новыми пыльниками и наконечниками, новый датчик детонации, регулятор давления топлива с возможностью регулировки давления и манометром, передниезадние стойки стабилизатора, промыта вся система охлаждения, новый антифриз, перебраны все рельсы передних сидений, переварено днище, перебраны все тормоза задперед новые тормозные колодки, установлены все Рем комплекты цилиндров, новая тормозная жидкость, новый регулятор тормозных усилий, передний бампер контракт, усилитель переднего бампера, новые свечи бош, передние рычаги заменены на алюминиевые, шаровые обе, рулевые наконечники, датчик температуры ОЖ, жидкость гура, масло в коробе, передний стойки KYB, пружины KYB, передние опорники, замок зажигания контракт, Eva ковры, музыка, заглушка маховика, подрулевой кожух, выхлоп банка HKS, прокладки выпускного коллектора, крышка трамблера, бегунок, сальник вала бегунка, все уплотнительные резинки, радиатор печки, натяжитель грм, грм, все ролики, ремень генератора, проставки в задние пружины, полная шумоизоляция дверей и пола. По любому что-то еще чего я не помню уже. Вскрывался мотор. Новые поршневые кольца, вкладыши, маслосьемные колпачки, все сальники заменены на оригинал, все уплотнения новые оригинал, часть гидрокомпенсаторов новые остальная часть полностью прокачены и промыты от старого масла и отложений. Колено и блок промерялись нутримером и микрометром, все в заводских допусках. Клапана притерты с новыми фасками, бошки отшлифованы на станке, с новыми прокладками ГБЦ. Масло не жрет, антифриз не течет. Зачем полезли в мотор? Тек сальник коленвала и ела масло(залегли маслосьмные кольца) Даже начал уже доделывать кузов(передняя левая дверь). В машину вложено много сил и денег, а главное любви, эта машина на голову выше приор, грант, калин и прочего хлама который вы можете купить за эти деньги. Хочется чтобы она попала к знающему человеку который доведет начатое дело до своего конца и будет так же как и я кайфовать от вождения данного авто. Выставляю на продажу со слезами на глазах. Зачем продаю? В семье теперь уже 4 машины две из которых legacy 1 поколения, одна универсал, вторая седан. Продаю седан из-за того, что теперь после покупки новой машины он будет ездить реже. Универсал оставляю для поездок на природурыбалку и т.д. Надеюсь она действительно найдет достойного нового владельца, эта машина действительно стоит своих средств, все запчасти в доступе.