Продажа Land Rover Discovery iii внедорожник 2.7 л. 190 л.с. с пробегом в Тамбове

Комплектация HSE, из допов Logic7 и альпийская крыша. Покупал в 2020 г, с пробегом 250000. Авто переходного года, когда в 2008 году переместили все проблемные разъёмы от прошлых модельных годов, в другие места, и вместо Евро-3, авто стали Евро-4. Данное авто Евро-3, которые менее капризны к топливным проблемам, при этом топливный фильтр и расположение проблемных разъёмов, уже как у авто после 2008 г. По технической части было сделано - радиатор охлаждения (NRF), замена ремня ГРМ и ТНВД (Dayco), с заменой маслонасоса (оригинал) и сальника коленвала (оригинал), полная переборка стартера и генератора, замена свечей накала, шлифовка плоскостей теплообменника и замена его уплотнений, замена помпы, восстановление фар и защита их плёнкой, полностью новая передняя подвеска (кроме стоек), заменён подвесной подшипник заднего кардана, заменены подшипники во всех роликах ремня агрегатов и сам ремень, заменён натяжитель ремня агрегатов (установлен от Discovery 5), переборка Webasto с заменой горелки и подшипников нагнетателя, замена масла АКПП с поддоном, новый топливный насос (Pierburg), ресивер подвески из нержавейки, ну и много что по мелочи. Летняя резина покупалась в прошлом году. Зима так же есть, состояние среднее. Из минусов, это проявились швы на панели, в районе подушки безопасности пассажира (типичная болезнь Discovery 3), подкрашенные сколы чуть другим цветом (привет прошлому владельцу), и слегка гудит передний редуктор. Как человек который уже 12 лет ездит на LR, могу сказать, что для своих лет, он в хорошем состоянии. Да, местами конечно же есть ржавчина, но нет гнили как это бывает у авто из больших городов, и в целом авто вполне живой. Продаю так как мне уже реально не интересно, учитывая что это уже мой третий Discovery. На любые вопросы, готов ответить по телефону. ||increased
price