Продажа BMW 5 серия седан 2.0 л. 129 л.с. с пробегом в Тамбове

Владею машиной с 21го года. Обслуживал сам, что делалось по передней подвеске (замена; опор, рулевых наконечников, пружин, амортизаторов, стойки стабилизатора, ступичные подшипники, верхние рычаги от е32 новые, нижние от е34 тоже новые). По задней подвеске, замена: пружин, ступичного, амортизаторов, опор. Родные пружины отдам с машиной. Также что касательно тормозов: передние (новые диски, колодки, и перебранные суппорта) Задние : подкинул рем комплект суппортов и колодки С завода была на м20б20 , но он не приказал долго жить , поменял на м50б20 , эбу Бош 402 . Старый мотор в наличии, отдам вместе с машиной. Что касательно мотора: облегченный маховик, два года назад полностью сварил выхлоп (вместо катализатора 2 стронгера, алюминиевый резонатор, алюминиевая банка, так же насадка). Сделан американ лук, то бишь габариты в молдингах и основные повортники собраны через 5ти контактные реле. Установил дополнительную помпу на печку, заменил прокладку клапанной крышки, все прокладки под болтами, заменил термостат, основную помпу, патрубки, течей масла нет, работает ровно, не дымит, расход масла литр от замены до замены. Новый бензонасос, про чищены форсунки на стенде подкинуты новые сеточки, колечки. Гур(ZF) работает отлично, но иногда по не понятным причинам подтекает. Полностью перебран стартер. По коробке : ZF s5-16 : новое сцепление , новый выжимной , новая корзина всё Sachs , так же новый рабочий цилиндр и главный . свежее масло , шумит подшипник первичного вала , воет и хрустит третья передача на высоких оборотах, передачи не вылетают , новая эластичная муфта , втулка в кардане , подвесной , установлена короткоходная регулируемая кулиса . Что касательно кузова : пороги целые домкратится в родные места , дыр в полу нет , заднее левое крыло требует внимания , так же потрескался капот и начал облазить люк . Что касательно салона: кожаный элетктро салон, задний диван в идеале, передние сидения требуют перешива, механический люк, потолок не провисший. По музыке всё в штатных местах, в ногах стоят Arnold 16 работают от pride quattro, пищалки dst работают от усилителя Sony, по машине прокинуты дубляжи, обслужен генератор (140А Valeo), в том году купил новый аккумулятор. Сейчас машина на летних дисках, 32 стиль от бмв е39, разноширокие, ровные не бьют. Задние фонари в отличном состоянии, передние фары переделаны под Хелла Блэк, установлены хорошие bi-led модули Aozoom a5+. Ещё перепаяна приборная панель, стрелки не дёргаются, но экран с пробегом восстановить так и не удалось. В общем и целом, что требовалось, всё делал, всего уже не вспомнить. Если ещё остались вопросы звоните, пишите.